أروى بريس – إسبانيا
استعادت العلاقات الدبلوماسية بين فرنسا والمغرب زخمها بعد توقيع البلدين 22 اتفاقية تعزز الشراكة الاستراتيجية في قطاعات رئيسية مثل البنية التحتية والطاقة والنقل، بما في ذلك مشروع قطار فائق السرعة طموح والتزام جاد للغاية بالهيدروجين الأخضر.
عبر الرئيس الفرنسي، إيمانويل ماكرون، في جولة رسمية للمغرب، والملك محمد السادس، في بيان نشر بمناسبة وصول الزعيم الفرنسي إلى الرباط، عن “الشراكة الاستثنائية” بين البلدين. ودافع الزعيمان عن “الانتقال إلى عهد جديد من العلاقات القوية، في إطار شراكة استثنائية متجددة وخارطة طريق استراتيجية للسنوات القادمة”.
كما نشر ماكرون رسالة موجزة في X يسلط فيها الضوء على “الفصل الجديد” في العلاقات. وشدد على “هذا اليوم في الرباط نفتح فصلا جديدا في التاريخ الطويل بين المغرب وفرنسا للجيل القادم”.
توسيع السكك الحديدية عالية السرعة
وتتعلق إحدى الاتفاقيات الرئيسية التي وقعتها فرنسا والمغرب بتطوير شبكة عالية السرعة بين القنيطرة ومراكش، وهي ممر يبلغ طوله حوالي 450 كيلومترا ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله بحلول عام 2030. وقد تم منح المشروع، الذي تقدر تكلفته ب 3000 مليون يورو في الأعمال المدنية وأنظمة السلامة، إلى الشركات الفرنسية Egis Rail و Systra، بالتعاون مع شركة Novec المغربية، التي تستبعد Ineco الإسبانية، على الرغم من تقديمها عرضا أرخص.
وتشمل استراتيجية السكك الحديدية المغربية، باستثمارات إجمالية قدرها 35000 مليون يورو، ربط 43 مدينة و12 ميناء و15 مطارا بالقطار، فضلا عن ضمان وصول السكك الحديدية إلى 80٪ من السكان في السنوات ال 16 المقبلة. لهذا السبب، تشمل الاتفاقيات الفرنسية المغربية أيضا شراء 168 قطارا، منها 18 قطارا عالي السرعة، في مناقصة تتنافس فيها الشركات الإسبانية Talgo و CAF مع Alstom و Hyundai و CRRC.
الهيدروجين الأخضر، مفتاح انتقال الطاقة
كما أطلق المغرب سباقا طموحا لإنتاج الهيدروجين الأخضر، وهي طاقة نظيفة يتم إنشاؤها من الطاقات المتجددة. مع توفير 300000 هكتار من الأراضي العامة في جنوب البلاد ، تهدف الحكومة إلى جذب الاستثمار الأجنبي وقيادة القطاع في إفريقيا. من بين الشركات المهتمة Enagás و Iberdrola ، بينما أعلنت شركة TotalEnergies الفرنسية بالفعل في عام 2022 عن استثمار 9,400 مليون يورو في مصنع يهدف إلى تصدير الطاقة إلى أوروبا.
الهيدروجين الأخضر المنتج في المغرب لديه القدرة على تلبية ما يصل إلى 5٪ من الطلب الأوروبي بحلول عام 2050 ، وفقا لدراسة أجرتها المفوضية الأوروبية. وعلى الرغم من المزايا، يتطلب الإنتاج كميات كبيرة من المياه، لكن الرباط تضمن إمداداتها لصناعة متنامية من خلال بناء محطات جديدة لتحلية المياه واستخدام محطات جديدة، وهو تحد في بلد يعاني من الجفاف التاريخي.
ويأتي تجديد العلاقات الدبلوماسية بين باريس والرباط ومنح العقود ال22 بعد تأييد إيمانويل ماكرون الصريح لسيادة المغرب على الصحراء ، الذي قال إن الخطة المغربية هي “الأساس الوحيد” لحل النزاع.
إن التحول في السياسة الفرنسية يترك مدريد في الخلفية التي يمكن أن تعيق التطلعات الإسبانية في البلد المغاربي.