أروى بريس برشلونة
ستشهد بداية المشروع بناء محطات جديدة بين Glòries و Verdaguer ومن المتوقع أن يتم تشغيلها. بحلول أوائل عام 2024
بعد سنوات من الدراسات والمقترحات، بدأت الأعمال هذا الإثنين لربط خطوط الترام في برشلونة عبر شارع. دياغونال الذي يمتد عبر المدينة.
يوجد في المدينة حاليًا شبكتا ترام منفصلتان لكل منهما ثلاثة مسارات مختلفة قليلاً .
يقع أحد الخطوط من Plaça Francesc Macià on Diagonal بين منطقتي Eixample و Sant Gervasi ، ويعمل من خلال Les Corts ثم إلى Cornellà. يمتد الخط الآخر من حديقة Ciutadella عبر Glòries و Poblenou وفي النهاية باتجاه Badalona.
في نهاية المطاف، تخطط السلطات لربط الخطين على طول الطريق عبر شارع دياغونال، بين بلاسا فرانسيسك ماسيا وجلوريز، ولكن تمت الموافقة على المرحلة الأولى فقط من هذا المشروع حتى الآن، مع بدء الأعمال يوم الاثنين.
ستشهد هذه المرحلة الأولى بناء ثلاث محطات ترام جديدة بين Glòries و Verdaguer ومن المتوقع أن يتم تشغيلها بحلول أوائل عام 2024. وستقع المحطات الجديدة في Verdaguer و Sicília و Monumental
تم تخصيص 108 مليون يورو لهذه المرحلة الأولى من المشروع.
قال عمدة برشلونة أدا كولاو إن “الفطرة السليمة” سادت مع بدء الأعمال أخيرًا، بحجة أن “المنطقة الحضرية بأكملها تفوز” بهذا المشروع.
رئيس كتالونيا بيري أراغون قال إن ربط شبكة النقل العام “يجلب الفرص” و “يقضي على التفاوتات” بين المواطنين.
تعد الأعمال جزءًا من خطة أكبر لإعادة تصميم شارع دياغونال الذي سيصبح مساحة أكثر خضرة وأكثر ملاءمة للمشاة .
سيتم توسيع مسارات المشي إلى حوالي 7.5 متر لمنح المشاة مساحة أكبر مع الأشجار الجديدة المزروعة بجانبهم بينما ستكون ممرات القيادة على جانبي الطريق فقط. وسينتقل ممر دراجات جديد بعرض أربعة أمتار في كلا الاتجاهين من الشارع أيضا.
